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（简称“武汉理岩”）建造，新工厂建成投产4条专业化传感器自动出产线万套电感式方位传感器。
武汉理岩建立于2015年，深耕电感式方位传感技能10余年，客户包括国内闻名EPS（电动助力转向体系）厂家，产品具有世界抢先性，公司获评国家高新技能企业、专精特新中小企业和省级“瞪羚”企业。
投产典礼现场，武汉理岩发布了新一代双冗余TAS扭矩视点传感器、SAS视点传感器、LPS直线位移传感器和位移传感器，可大规模的应用在各种线控转向和线控制动等无人驾驶辅佐体系，及各种轿车车身和底盘电控体系产品上。
现在，武汉理岩已完结自研感应式芯片的国产化，2015年在国内首家量产电感式方位传感器，2017年大批量供货。这一新基地投产，标志着电感式方位传感器国产化迈出重要一步。
创业10年，战胜重重困难中心芯片代工成功本土化打破“卡脖子”窘境 在光谷创业10年，武汉理岩已生长为国内电感式传感器范畴仅有具有从芯片开发到产品制作、量产交给全链条才能的公司，其开展进程中，战胜了重重困难。
相关担任的人介绍，早在2010年代初期，机械液压助力仍是轿车转向体系范畴干流计划，但电动化趋势愈加明晰。而电动助力所运用的扭矩视点传感器，以电感式技能门槛最高，彻底被国外企业独占。 2012年，在轿车行业滋润近20年的公司创始人陈枫为打破外资独占，决计自筹资金开端电感式信号处理芯片（ASIC）的开发。2015年，阅历三年研制后，ASIC芯片成功流片，武汉理岩公司建立。建立之初，公司仅有一间不到20平方米办公室，团队只要8人。 其时，轿车底盘上的传感器简直满是外资和进口品牌。虽然售价低出40%，2017年，当武汉理岩批量出货时，下流客户对国产自主品牌依然顾虑重重。在此期间，该公司运营困难重重，继续亏本。
直到2019年，武汉理岩产品和质量获国内最大的转向体系公司——博世华域认可，并取得由华润本钱和方正和生两轮股权融资，公司才迎来起色，进入开展快车道。尔后，还阅历了国外竞争对手镇压、芯片代工断供等困难，但从始至终坚持向前。 2021年，武汉理岩发动芯片代工本土化进程，2023年7月，改版迭代后的芯片在国内流片成功，并经过第三方认证，终究完结中心零部件自主可控，打破了“卡脖子”窘境。 此次新工厂投产，随公司产品和产线验证逐步完结，武汉理岩也康复了传感器供货，许多全球闻名公司也自动触摸，洽谈进一步协作。
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