湖南25日起实施“治超”检测系统建设与使用技术规范发布时间：2024-06-09 |   作者: 爱游戏网页版

  人民网长沙9月24日电 为规范公路货物运输车辆不停车超限超载检测系统的建设，日前，湖南省市场监督管理局发布《公路货物运输车辆不停车超限超载检测系统建设与使用技术规范》（DB43/ T1817—2020）,该规范将于9月25日正式实施。

  据介绍，该规范根据《中华人民共和国公路法》《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2016年第62号）《湖南省货物运输车辆超限超载治理办法》（湖南省人民政府令第296号）以及交通运输部、工业与信息化部、公安部、工商总局、质检总局《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》（交公路发﹝2016﹞124号）等有关法律和法规、政策文件制定。

  规范要求，公路货物运输车辆不停车超限超载检测系统由信息采集取证系统和执法管理信息系统两部分所组成，信息采集取证系统包括不停车称重系统、车辆外廓尺寸检测系统、车牌识别抓拍系统、视频监控系统、信息发布系统、交通标志标线、供电与防雷系统、现场控制机柜、网络信息传输系统，执法管理信息系统包括超限超载运输运行监管、治超综合指挥调度、执法管理、研判分析、黑白名单、综合查询、系统管理、治超APP、移动执法终端系统、地理信息系统、车载定位管理系统。此外，系统的安全等级应符合GB 17859《计算机信息系统安全保护等级划分准则》中的规定，其等级应达到二级（含）以上。

  同时，规范对公路货物运输车辆不停车超限超载检测系统设备的安装标准提出明确要求，如施工安全和现场管理、设施安装选点规范，设备、称重传感器、线圈、控制机柜和抓拍杆的安装。

  公路货物运输车辆不停车超限超载检测系统设施安装的选点应遵循通行唯一的原则，按照湖南省科技治超建设的规划，施工前期应对设施安装的点位进行现场勘察，确认车道宽度、工程量及土建改造要求来制定建设方案。称重设备在传感器位置选择时应尽量远离红绿灯路口、公交车站、商业区或小区、弯道等，一般保证150m以上距离，特殊路段和桥梁、隧道等重要监测项目，应最大限度地考虑计量检定的适宜性(称重设备中的传感器前后300m内不得有红绿灯路口、公交车站、商业区或小区、弯道、桥梁、隧道等)。

  此外，公路货物运输车辆不停车超限超载检测系统经验收合格后，应向社会公示不少于15个工作日，方可运行公路货物运输车辆不停车超限超载检测系统开展公路治超非现场执法。

  车辆超限超载，轻则导致路面损毁，重则桥梁垮塌，严重威胁交通安全。近年来，为破解治超难题，我省在科技治超上加强顶层设计，编制《湖南省“十三五”科技治超建设规划》《湖南省治理车辆超限超载信息系统建设指南》《湖南省公路不停车超限检测系统建设技术指南》《湖南省公路不停车检测治超网规划》，出台《湖南省治理货物运输车辆超限运输不停车检测非现场执法实施办法(试行)》，加大省、市、县、站四级治超信息管理平台和不停车超限检测系统建设，实现治超由“人海战术”管理向“科技智能”管理转变，治超工作方法措施不断拓展完善。（唐星波）